機箱機櫃鈑金加工在當今（jīn）社會中的應用是相當之廣泛的，機箱機櫃加工製作也需要多種工藝（yì）手段的，鈑金加工就是其中（zhōng）的一種，利用鈑金加工技術製作機箱機櫃時也（yě）要注意一些問題：

我們在選購機櫃時咱們有必要考慮到機櫃鈑金加工的安全性、散熱、架構規劃、萬向腳等功用。機箱機櫃鈑金加工常見的功用有：通常的機箱機櫃前後（hòu）門（mén）是能夠疾速裝卸、可確定，梯形外型前（qián）門的。可調裝（zhuāng）置深度，前後門及側板均可確定。雙側開孔玻璃前門，全開（kāi）孔（kǒng）後門，前後門、側板運用同一把鑰匙確定，可裝（zhuāng）置台式服務器。火災維護，全方位通道，溫度操（cāo）控。裝置立櫃可前後移動，上下自在（zài）可調裝置上架儀器，滾動腳輪及固定（dìng）支腳，電扇散熱裝置。可（kě）便利拆開的（de）左右側門和前門，可封閉的（de）上部、下部走線通道。

安全（quán）性（xìng），機箱機櫃是（shì）能夠確定的，這樣咱們（men）把重要的IT設備裝進機櫃裏（lǐ）邊，既便（biàn）利辦理也安全（quán）。架構規（guī）劃，通常的機櫃擋板、散熱電扇、PDU是必不（bú）可少的（de）標配配件。萬向腳，隻要是（shì）落地式的機（jī）櫃下邊都是有輪腳的，這樣便利咱（zán）們移動。

散（sàn）熱，通常的機箱機櫃櫃頂都會配有兩個（gè）電扇，由於設備後部發生大多數的熱量，電扇是必不可（kě）少的散熱東西。

隨著鈑金加工技術的（de）不斷發展，在（zài）世界的每個地方都有著它的足跡。現如今已經成（chéng）為加工行業主流（liú）的鈑金加工技術，不斷地創新，不斷地發展，越來越成熟，鈑金加工技（jì）術從選擇的材料到（dào）成品的使用，每一項技術都經過（guò）千錘百煉，在荊棘的道路中衝出了屬於自己的康莊（zhuāng）大道。