鈑金件就是薄板五金件，也就是可以（yǐ）通（tōng）過衝壓，彎曲（qǔ），拉伸等手段來加工的零件，一個（gè）大體的定義就（jiù）是在加工過程中厚度不（bú）變的零（líng）件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工（gōng）零件等。金屬板材加（jiā）工就叫鈑金加工（gōng）。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱（xiāng）油壺、通風（fēng）管道、彎頭大（dà）小頭、天圓地方、漏鬥形等，主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一（yī）定幾何知識。
　　鈑金車間加工部件的加（jiā）工步驟為：產品前期試驗、產（chǎn）品加工試製和產（chǎn）品批（pī）量的生產。在產品加工試製步（bù）驟時（shí），應及（jí）時與顧（gù）客溝（gōu）通聯係，得到相應加工的評價之後，再進行產（chǎn）品批量的生產。
　　鈑金（jīn）加工是鈑金技（jì）術職員（yuán）需要把握的樞紐技術，鈑（bǎn）金加工也是鈑金（jīn）製品成形的重要工序。鈑金（jīn）加工是（shì）包（bāo）括傳統的切割下料（liào）、衝裁加工、彎壓成形等方法（fǎ）及（jí）工藝參數，又包括各種冷衝壓模具結（jié）構（gòu）及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包（bāo）括新衝壓技術及新工藝（yì）。零件金屬板材（cái）加工就（jiù）叫鈑金加工。
　　激（jī）光打孔技術是激光材（cái）料加工技術中最早實現實用化的（de）激光技術（shù）。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈（mò）衝激光，能量密度較（jiào）高，時（shí）間較（jiào）短，可以加工1μm的小（xiǎo）孔，特別適用於加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的（de）深小孔和微小孔。
　　根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從（cóng）產品其用途及成本上來考慮。1．熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平（píng）板件。
　　2．鋁（lǚ）板；一般用表麵（miàn）鉻（gè）酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化（huà），化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。
　　3．冷軋板SPCC，主要（yào）用（yòng）電鍍和烤漆件，成（chéng）本低，易成型，材（cái）料厚度≤3.2mm。
　　4．鋁型（xíng）材；截（jié）麵結構複雜的料件，大量用於各（gè）種插箱中。表麵處理同鋁（lǚ）板。
　　5．鍍鋅（xīn）板SECC、SGCC。SECC電解板（bǎn）分（fèn）N料、P料（liào），N料主要不作表麵處理，成本高，P料用於噴塗件。
　　6．銅；主要用導電作用（yòng）料件，其表麵處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本（běn）高。