​機箱鈑金（jīn）是一類至關重要的加工工藝，由於（yú）主機箱是計算（suàn）機每個構成部分的器皿和支撐架，務必具有較高的安（ān）全性結（jié）構穩定性。機箱鈑金生產加工關鍵點有很多。

​鈑金（jīn）價格受多種要素幹擾，包含但不限於以下幾個方麵：1、原料（liào）價格：不同類（lèi）型的原料價格會直接影響到（dào）鈑（bǎn）金（jīn）成本費，進而影響（xiǎng）最終的價錢。比如，鋁合金的價錢相比於其他合（hé）成材料更高（gāo）一些

​鈑金（jīn）件是（shì）一類對於金屬板材（通常是在（zài）6mm下麵）綜合性冷拉加工（gōng）工藝，包含剪、衝/切（qiē）/複合、折、電焊焊接、鉚合、拚湊、成形（如（rú）汽車（chē）車身）等

鈑金加工是激光材料加工工藝中早完成產（chǎn）品化的激光技術，鈑金車間中激光打孔通常使用的是脈衝激（jī）光，功率密度比較高（gāo），時間不長，全方位（wèi）生產加工1μm小孔

​數控車床（chuáng）用以鈑金加工，展現（xiàn）出了獨一無二的優勢與特點，歸納如（rú）下：

深圳鈑金加（jiā）工大規模的開展普遍應用領域擴大，鈑金（jīn）加工技術可以獲得這（zhè）般好一點的運用，也是有緣由可尋的，鈑金加工技術本身具備生（shēng）產（chǎn）加工（gōng）精確（què）高、生產效率高、速度快、實際操作簡單實（shí）用