真真正正在開展鈑金加工的（de）情況下，一點誤差也沒有根本（běn）不可能（néng）。但是我們需要做的是把這一誤差操縱到最少到可以的範圍（wéi）之內就可以。因此，再下料的情況下（xià），

為了能確保汽車的安（ān）全性，汽車鈑金件所選用（yòng）的厚鋼板務必（bì）做（zuò）到一定的（de）淨重。原裝鈑金件與高品質的副廠鈑金件的淨重該是相差無異的

​現如今（jīn），幾乎所有的金屬材料（liào）加工（gōng）製造（zào）業都（dōu）是會應用到鈑金加工，進而鈑金加工和鈑金是我們生（shēng）活中2個必不可（kě）少的領域。自（zì）打2005年起，鈑金領域的（de）發展趨勢很迅速（sù）

​鈑金加工中常常碰（pèng）到（dào）鋁板生產加（jiā）工，當中有一個情況（kuàng）是鋁板能不（bú）能用激光切割？答案是顯然的。

​鈑金加工伴隨著近些年我（wǒ）國經濟的高速發展，在我國鈑金加工領域也朝氣蓬勃盛行，與海外優秀的方式對比還（hái）存在著一定的工藝缺點。鈑金加工一直以來全是金屬（shǔ）製品領域中關鍵的構成部分

數控車床加（jiā）工專業技能在鈑金加工業上擁有十（shí）分普遍的采用；期間充分體現數控機床專（zhuān）業技能應用普遍的就是各種類的數控機床鈑金加工設備了，其（qí）包括數控剪板機