在鈑金外殼加工環節中，有的時候會因為某些因素而甚至會出現規格不符合要求的情況。當出（chū）現這樣的（de）情況時，不但會嚴重影響產品品質

1、回彈：在針對鈑金加工件開展間隙折彎的（de）過程當中，由於彎曲應力發生改變，導致板（bǎn）料也會帶來回彈應（yīng）力，從而（ér）使材（cái）料彎曲部分部位進行超量折彎。

在開展東莞（wǎn）鈑金加工的過程（chéng）當（dāng）中，大家都期待自己的品牌能夠獲得（dé）更多客戶（hù）認可。可（kě）這個認（rèn）可不是你想就能製作出來的，需要大家在加工（gōng）工藝層麵（miàn）不僅要遵照從前的鈑金加工規範

鈑金是一（yī）類對於金屬薄板（通常是（shì）在6mm以內）整體冷加工工序（xù），包含剪、衝/切/複合型、折、焊接、鉚合、拚接、成形（如（rú）汽車車身（shēn））等。

​怎樣避免五金衝壓件發生翻料或扭曲狀況？下邊（biān），給您簡單（dān）介紹一下：1、準確的衝壓模具。在衝（chōng）壓模具中，下（xià）料先後次（cì）序（xù）分配有可能會影響到衝壓件成（chéng）型的精（jīng）密（mì）度

在鈑金加（jiā）工環節（jiē）中，公司產品（pǐn）基本都是根據機械設備來操（cāo）作，在這過程中難免（miǎn）會出現一些問題和廢料，甚至還會碰到一些不容易瞧見外觀瑕（xiá）疵，